Código: BOV1022

Si tenés un 1.8T, sabés que el turbo es el corazón del rendimiento. Pero también es uno de los componentes que más sufre cuando no se controla correctamente la presión. La válvula de alivio Blow Off es clave para proteger el sistema y mantener la respuesta firme y constante.

Este modelo está diseñado específicamente para motores 1.8 Turbo 20V de Audi y Volkswagen, permitiendo liberar la presión del aire comprimido cuando se cierra el acelerador. Al hacerlo, reduce el estrés sobre la turbina, evita contrapresiones innecesarias y prolonga la vida útil del conjunto.

A diferencia de las válvulas atmosféricas, esta versión es recirculante, lo que significa que el aire liberado vuelve al sistema de admisión. Esto es fundamental en vehículos equipados con sensor MAF, ya que mantiene la mezcla aire-combustible estable, evitando fallas, tironeos o pérdida de rendimiento. El resultado: funcionamiento suave, confiable y con un sonido de descarga discreto y deportivo.

Especificaciones técnicas:

• Conexiones de entrada y salida de 25 mm

• Sistema recirculante (ideal para motores con MAF)

• Cuerpo en aluminio mecanizado y anodizado

• Instalación plug and play en motores 1.8T Audi y VW

Aplicaciones compatibles:

• Golf GTI 1.8 Turbo 20V (150cv y 180cv)

• Audi A3 1.8 20V Turbo (180cv)

• Passat 1.8T Turbo 20V

• Audi TT 1.8 Turbo

• Audi A4 1.8 Turbo

• Audi A6 1.8 Turbo

• Audi A6 2.7 Bi-Turbo

Si tu motor ya tiene modificaciones, mayor presión de turbo o simplemente querés asegurar confiabilidad bajo exigencia, esta válvula es una mejora estratégica. No se trata solo de rendimiento, sino de proteger la inversión y mantener la respuesta del turbo firme, estable y lista cada vez que pisás el acelerador.