Muy bien, aquí tienes una descripción técnica y la función de un kit de cadena de distribución original para el motor Peugeot 308 1.6 THP (PSA).

Descripción técnica

1. Composición del kit
   • El kit original incluye varias piezas claves para la distribución del motor: cadena de distribución, guías de cadena, patín (rodillo) y el tensor hidráulico.
   • Las referencias originales son, por ejemplo:
     • Cadena: PSA 9822827180.
     • Guías plásticas de la cadena: PSA 0818.31 y 0818.30.
     • Patín: PSA 9816058680.
     • Tensor hidráulico: PSA 9824831580.
     • En kits más completos (11 piezas) también hay piñones de cigüeñal y árboles de levas, tornillos de guía y otros elementos.
2. Materiales
   • La cadena está hecha de acero (probablemente aceros de alta resistencia y tratados para soportar fatiga y esfuerzos cíclicos).
   • Las guías (“rails”) están fabricadas en polímero (plástico técnico) con refuerzos para resistir el contacto constante con la cadena.
   • El tensor es hidráulico: usa aceite del motor para ejercer presión sobre la cadena y mantener su tensión correcta.
   • El patín (rodillo) también está hecho de un material plástico, diseñado para deslizarse sin generar desgaste excesivo.
3. Diseño y geometría
   • La cadena tiene un número de eslabones optimizado para el motor THP para garantizar la sincronización entre cigüeñal y árbol de levas.
   • Las guías están curvadas para seguir el recorrido de la cadena en el bloque y la culata, minimizando tanto la vibración como el ruido.
   • El tensor hidráulico está diseñado para mantener una tensión constante incluso ante variaciones de temperatura y presión de aceite.
4. Durabilidad
   • Al ser original PSA, las tolerancias, calidad de materiales y diseño están pensados para durar muchos kilómetros si se realiza un mantenimiento adecuado.
   • Sin embargo, algunos usuarios reportan ruidos de la cadena al arrancar en frío, lo cual puede deberse a desgaste del tensor o las guías. > “The louder rattle … stops after a few seconds … mine rattles sometimes too …

Función

• Sincronización del motor: La cadena de distribución es la encargada de mantener sincronizados los movimientos del cigüeñal con el árbol de levas. Esto garantiza que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado durante el ciclo de combustión.
• Tensión constante: El tensor hidráulico compensa las variaciones de holgura en la cadena (por ejemplo, por expansión térmica) para evitar que la cadena se afloje o “salte” dientes.
• Guiado de la cadena: Las guías y el patín (rodillo) aseguran un recorrido estable para la cadena, reduciendo las vibraciones, el desgaste y el riesgo de fallo.
• Absorción de impactos: Cuando hay aceleraciones o desaceleraciones rápidas, la cadena transmite fuerzas. Las guías y el tensor trabajan para amortiguar esos picos y proteger la integridad del mecanismo de distribución.
• Seguridad mecánica: Al reemplazar el kit (cuando ya está desgastado), se reduce el riesgo de fallo de la distribución (por ejemplo, una cadena rota o desalineada), lo cual podría causar graves daños en el motor.