Aquí tienes la descripción técnica, clara y sin enlaces, del sensor de temperatura del aire (IAT) para Renault Logan, Sandero, Duster, Fluence y Oroch — referencia 277233194R:

🔧 Sensor de Temperatura del Aire (IAT) – Renault / Dacia / Nissan (Ref. 277233194R)

Nombre de la pieza:
Sensor de Temperatura del Aire de Admisión (Intake Air Temperature – IAT).

📌 Función General

El sensor de temperatura del aire mide la temperatura del aire que ingresa al múltiple de admisión o al conducto de admisión del motor. Su señal es utilizada por:

• La Unidad de Control del Motor (ECU) para ajustar la mezcla aire-combustible.
• El cálculo de densidad del aire para optimizar la inyección de combustible y el encendido.
• Control de emisiones y rendimiento general del motor.

El dato de temperatura del aire es esencial para que la ECU interprete correctamente la cantidad de oxígeno disponible y, por ende, logre combustión eficiente y emisiones controladas.

⚙️ Principio de Operación

El sensor es un transductor térmico semiconductor que:

1. Detecta la temperatura del aire entrante mediante un elemento resistivo sensible al calor.
2. Modifica su resistencia eléctrica según la temperatura:
   • A mayor temperatura → menor resistencia
   • A menor temperatura → mayor resistencia
3. La ECU lee esta variación de resistencia como señal de temperatura y la utiliza para estrategias de control de motor.

🧱 Materiales y Construcción

Elemento Sensing

• Termistor NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo) encapsulado que responde rápidamente a cambios de temperatura del aire.
• Montado en una carcasa diseñada para flujo directo de aire.

Cuerpo y Conector

• Construido en plástico técnico con soporte estructural para montaje en admisión.
• Conector eléctrico de 2 o 3 pines (según diseño) compatible con el arnés original.
• Terminales metálicos tratados para resistencia a la corrosión y contacto fiable