Aquí tienes una descripción técnica profesional del sensor de aparcamiento delantero y trasero para Toyota Hilux y SW4, modelos 2021 a 2024:

Sensor de Aparcamiento Delantero y Trasero – Toyota Hilux / SW4 (2021 a 2024)

Nombre técnico alternativo: Sensor de estacionamiento / sensor de proximidad / sensor ultrasónico PDC

Aplicación:

Compatible con:

• Toyota Hilux versiones DX, SR, SRV, SRX (4×2 y 4×4)
• Toyota SW4 (Fortuner) versiones SR, SRV, SRX, Diamond
• Años modelo: 2021, 2022, 2023, 2024
• Aplica a vehículos con sistema de sensores OEM o con preparación para sistema original

Especificaciones Técnicas:

• Tipo: Sensor ultrasónico activo PDC (Park Distance Control)
• Ubicación:
  • Delantero: montado en la defensa/paragolpes delantero
  • Trasero: montado en el paragolpes trasero
• Frecuencia de operación: 40–60 kHz (típica de sensores OEM)
• Conectores: terminal OEM o equivalente, plug & play
• Color: Puede venir en negro mate, gris, blanco perla o imprimado (para pintar al color del vehículo)
• Carcasa: Plástico ABS automotriz resistente a agua, polvo y vibraciones
• Grado de protección: IP67 (sellado contra polvo y agua)

Características:

• Detecta obstáculos desde 20 cm hasta 150 cm
• Compatible con central electrónica original Toyota o con módulos universales si se adapta
• Puede incluir soporte plástico para fijación interna del paragolpes (según modelo)
• Emite señal acústica (beep) y visual si el vehículo posee display
• Tiempo de respuesta rápido, ideal para maniobras urbanas o en espacio reducido

Instalación:

• Montaje directo en alojamiento circular del paragolpes (Ø estándar ~18 mm)
• Conexión al chicote original del vehículo o mediante adaptador
• En algunos casos requiere calibración con escáner o Techstream si es original Toyota
• Compatible con sensores individuales o kits completos (centralita + cables + zumbador)

Observaciones:

• Verificar si el vehículo ya posee preinstalación eléctrica o si es necesario un kit completo de sensores
• Los sensores delanteros suelen estar activos solo a baja velocidad o con activación manual (según configuración del vehículo)
• También disponible en kits de 4 u 8 sensores, con zumbador y pantalla LED (opcional) para retrofit