Motor Completo 1.6 16v H4m Renault Oroch 2017 Al 2024

Descripción

Aquí tienes una descripción técnica completa del motor completo Renault H4M 1.6 16V, compatible con la Renault Oroch 2017 a 2024:

🛠️ Motor Completo Renault H4M 1.6 16V – Oroch 2017 a 2024

Aplicación:
Motor completo apto para uso en la Renault Duster Oroch, modelos desde 2017 hasta 2024, con motorización H4M 1.6 litros, 16 válvulas. También compartido con otros vehículos Renault y Nissan de la misma plataforma.

⚙️ Especificaciones Generales del Motor:

• Código de motor: H4M

• Cilindrada: 1.598 cm³ (1.6 litros)

• Configuración: 4 cilindros en línea

• Ciclo: Otto (gasolina/etanol)

• Distribución: 16 válvulas (4 por cilindro)

• Sistema de accionamiento: Distribución por cadena

• Inyección: Electrónica multipunto secuencial

• Potencia estimada:

• Hasta 118 cv (etanol) @ 5.500 rpm

• Hasta 115 cv (gasolina) @ 5.500 rpm

• Torque máximo:

• 16,0 kgfm (etanol) @ 4.000 rpm

• 15,9 kgfm (gasolina) @ 4.000 rpm

🔩 Contenido del Motor Completo:

Incluye todos los componentes internos y externos del bloque motriz, listos para montaje en el vehículo:
🧱 Conjunto inferior (bloque):

• Bloque motor en fundición con camisa integrada

• Cigüeñal

• Bielas

• Pistones

• Cojinetes

• Bomba de aceite

• Carter

🧠 Conjunto superior (culata):

• Culata de aluminio

• Válvulas de admisión y escape

• Resortes y retenes

• Árbol/es de levas

• Balancines / botadores

• Tapa de válvulas

🔄 Elementos complementarios:

• Múltiple de admisión

• Múltiple de escape

• Sensor de temperatura, presión, detonación (según versión)

• Bobinas y bujías

• Cuerpo de mariposa

• Sensor CKP y CMP

• Poleas, tensores y soportes

• Bomba de agua (puede variar)

📌 Observaciones Importantes:

• Motor 100% ensamblado de fábrica o reacondicionado (según proveedor)

• No incluye caja de cambios, ECU ni sistema de inyección (inyectores, riel, etc.), a menos que se indique explícitamente

• Compatible con sistemas electrónicos y sensores originales de la Renault Oroch

• Lista para instalación directa en vehículos de fábrica o con reposición total

🔧 Recomendaciones:

• Montaje recomendado por taller especializado con scanner y herramientas de torque

• Verificar codificación de ECU y pareo con inmovilizador en vehículos con seguridad electrónica

• Utilizar aceite de motor 5W30 o 10W40 (según recomendación Renault) y refrigerante adecuado