Aquí tienes solo la descripción técnica, clara y sin enlaces, del cilindro maestro de freno para Fiat Uno años 1991 a 1999:

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🔧 Cilindro Maestro de Freno – Fiat Uno (1991–1999)

Nombre de la pieza:
Cilindro maestro de freno, también denominado bomba de freno principal.

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📌 Función General

El cilindro maestro de freno es un componente esencial del sistema de frenos hidráulico que:

• Convierte la fuerza mecánica ejercida por el pie del conductor en presión hidráulica en el circuito de frenos.
• Distribuye esa presión a las ruedas delanteras y traseras a través de las líneas hidráulicas.
• Permite un frenado progresivo y controlado del vehículo.

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⚙️ Principio de Operación

• Cuando el conductor presiona el pedal de freno, un émbolo dentro del cilindro maestro se desplaza, presurizando el fluido de frenos.
• El fluido presurizado se transmite a los cilindros de rueda o calipers para activar las zapatas o pastillas contra los tambores o discos.
• Al liberar el pedal, los resortes internos devuelven el émbolo a su posición inicial y la presión disminuye, permitiendo que los frenos se desactiven.

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🧱 Materiales y Construcción

Cuerpo del Cilindro

• Fabricado en aluminio o hierro fundido para rigidez estructural y resistencia a presión.
• Superficie tratada para resistencia a corrosión interna por contacto con el fluido hidráulico.

Émbolos Internos

• Generalmente de acero templado u otro metal tratado para minimizar desgaste por fricción.
• Sellos y juntas de caucho o elastómero que mantienen el aislamiento hermético del fluido.

Depósito de Fluido

• Tanque transparente o semitransparente de plástico resistente a fluidos hidráulicos.
• Permite nivel visual del líquido y acceso para rellenado.

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📏 Características Técnicas

• Capacidad hidráulica: diseñada para el volumen requerido por el circuito de frenos del Fiat Uno de ese periodo.
• Secciones de cámara: puede ser simple o doble, dependiendo del diseño, con circuitos dual para seguridad redundante (adelante/atrás).
• Rosca de conexión: adaptada a las líneas hidráulicas originales con asientos cónicos o roscas métricas según estándar del fabricante.

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🔩 Fijación y Montaje

• Montaje directo al soporte estructural del vano motor cercano al cortafuegos mediante pernos.
• Los puertos de salida hidráulica se orientan para facilitar la conexión de las líneas de freno.
• El reservorio de fluido se sitúa en la parte superior para acceso y control de nivel.

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🛡️ Durabilidad y Condiciones de Trabajo

• Diseñado para soportar altas presiones hidráulicas cíclicas sin deformarse.
• Sellos internos resistentes a desgaste por fluido, temperatura y vibraciones.
• Materiales compatibles con líquido de frenos DOT especificado para el vehículo.

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🧩 Compatibilidad

• Vehículo: Fiat Uno
• Años: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
• Sistema: frenos hidráulicos
• Diseñado para ajuste directo sin modificación adicional en los modelos mencionados.

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📦 Contenido

• 1 cilindro maestro de freno completo con depósito, émbolos, sellos y puertos hidráulicos.

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Si necesitas, puedo darte también valores de diámetros de émbolo, volumen del depósito y detalles de conexión hidráulica, manteniendo este mismo formato técnico.