**Cilindro Auxiliar de Embrague para Peugeot 208 (2013-2020)**

—

### 🛠 Descripción del producto

El cilindro auxiliar (también llamado bombín esclavo o actuador hidráulico de embrague) es una pieza del sistema hidráulico de embrague. En los modelos Peugeot 208 entre los años 2013 y 2020, se trata de un componente fabricado con cuerpo metálico o combinación metal-/plástico resistente, que incorpora un pistón interno, juntas de estanqueidad, muelle de retorno y punto de conexión hidráulica (manguito o tubería) junto con el acoplamiento mecánico al mecanismo de desembrague (horquilla u otro). Está diseñado para trabajar con fluido de embrague/hidráulico enviado por el cilindro maestro cuando el conductor pisa el pedal del embrague.

—

### ⚙ Función

* **Transmitir la fuerza hidráulica**: Toma el fluido a presión enviado por el cilindro maestro cuando se acciona el embrague, lo convierte en movimiento mecánico del pistón interno.
* **Accionar el mecanismo de desembrague**: Ese movimiento interno presiona la horquilla o el sistema de empuje que separa el disco de embrague de la placa de presión, permitiendo que el motor esté desacoplado de la transmisión al cambiar de marcha o al estar en punto muerto.
* **Retorno al reposo**: Cuando se suelta el pedal de embrague, el pistón regresa a su posición inicial gracias al muelle interno, cerrando el paso de fluido y permitiendo que el embrague vuelva a acoplarse.
* **Sellado y fiabilidad**: Sus juntas evitan pérdidas de fluido hidráulico y la entrada de aire, lo que garantiza que el sistema mantenga presión adecuada y respuesta firme del pedal.

—

Si quieres, puedo conseguir los números de parte exactos para tu versión del 208 (motor 1.5 / 1.6, por ejemplo) para asegurarte que el cilindro coincida perfectamente. ¿Te lo busco?