Cigüeñal STD Chevrolet Corsa, Spin, Montana, Meriva, Cobalt y Fiat 1.8 – Código 93320032

Descripción

El cigüeñal es uno de los componentes más importantes del motor, encargado de transformar el movimiento de los pistones en energía de rotación para transmitir la potencia a la transmisión. Su correcto funcionamiento es esencial para garantizar el rendimiento, la confiabilidad y la durabilidad del motor.

Este cigüeñal STD está diseñado para motores 1.8 GM de 8 y 16 válvulas, siendo una excelente solución para reconstrucciones completas, reparaciones de motor o reemplazo de componentes desgastados. Fabricado con las especificaciones necesarias para un funcionamiento preciso, contribuye a mantener el equilibrio mecánico y el correcto desempeño del conjunto motriz.

Características:

• Medida estándar (STD)

• Diseñado para motores GM 1.8 8V y 16V

• Alta resistencia mecánica

• Excelente precisión dimensional

• Ideal para reparaciones y rectificaciones de motor

• Compatible con múltiples aplicaciones Chevrolet y Fiat equipadas con motor GM

Especificaciones técnicas:

• Código de referencia: 93320032

• Longitud del cigüeñal: 44,5 cm

• Diámetro de muñones principales: 54,98 mm

• Diámetro de muñones de biela: 42,97 mm

• Motor de 4 tiempos

Compatibilidad Chevrolet:

• Chevrolet Corsa 1.8

• Chevrolet Corsa Sedan 1.8

• Chevrolet Corsa Joy 1.8

• Chevrolet Corsa Maxx 1.8

• Chevrolet Corsa Premium 1.8

• Chevrolet Corsa SS 1.8

• Chevrolet Corsa B Hatch 1.8

• Chevrolet Meriva 1.8

• Chevrolet Montana 1.8

• Chevrolet Spin 1.8

• Chevrolet Cobalt 1.8

Compatibilidad Fiat (motor GM):

• Fiat Stilo 1.8 8V y 16V

• Fiat Strada 1.8 8V

• Fiat Palio 1.8 8V

• Fiat Palio Weekend 1.8 8V

• Fiat Idea 1.8 8V

Importante:

• No compatible con motores Fiat E-TorQ.

• Se entrega 1 cigüeñal.

Cuando se realiza una reparación de motor, la calidad de los componentes internos es determinante para el resultado final. Un cigüeñal en óptimas condiciones permite recuperar la suavidad de funcionamiento, la confiabilidad y el rendimiento esperado del motor, ayudando a prolongar su vida útil y evitando futuras averías.