Aquí tienes una descripción técnica y funcional del conjunto “brida motor mecánico AP + espaciador”, genérico, que podría corresponder a versiones de motores AP adaptados en Suzuki Vitara u otros vehículos donde se use ese tipo de unión:

Descripción del producto

• Brida (o brida de montaje / adaptadora de motor)
  Una pieza metálica (frecuentemente de acero o aleación de buena resistencia) con orificios para tornillos, que sirve para fijar el motor al chasis, estructura o soportes del vehículo. En este caso, es una brida adaptadora para motor AP (popular en motores Volkswagen “AP”) en un vehículo como el Vitara u otro que reciba ese montaje.
  Tiene perforaciones precisas para alinear con las superficies de fijación del motor y con los puntos de montaje del chasis o soporte del auto.
  La superficie de la brida debe ser plana y bien mecanizada para lograr un buen asiento y alineamiento.
• Espaciador (o separador / shim / “spacer”)
  Una pieza que se coloca entre dos componentes (por ejemplo entre la brida y la carcasa del motor o entre la brida y el bloque del chasis) para ajustar distancias, asegurar alineación o compensar tolerancias.
  Puede tener forma de anillo, arandela grande o una pieza más compleja, con orificio central y orificios secundarios para tornillos.
  Su grosor está calculado para que al acoplar el motor con la brida, el conjunto quede correctamente alineado respecto al eje de transmisión, soportes, ejes, etc.
• Acabado / tratamiento
  La brida y el espaciador pueden tener tratamiento anticorrosión (pintura, galvanizado, anodizado o recubrimientos) para resistir la oxidación y desgaste por exposición a ambiente de motor.
  Las caras donde asientan las superficies suelen estar rectificadas o mecanizadas para buen contacto.

Función del conjunto brida + espaciador

1. Alineación del motor con el sistema de transmisión / eje de salida
   El espaciador permite que el eje del motor (salida del cigüeñal o salida de caja) quede perfectamente alineado con el eje de la transmisión, evitando desalineaciones que causen vibraciones, desgaste de juntas o ruidos.
2. Adaptación dimensional / compensación geométrica
   Cuando se instala un motor AP en un vehículo originalmente diferente (como el Vitara), las distancias entre puntos de fijación pueden no coincidir exactamente. La brida adaptadora permite unir las superficies que no fueron originalmente diseñadas para el motor AP. El espaciador compensa la distancia residual necesaria para que no quede demasiado apretado ni con holgura.
3. Transmisión de cargas mecánicas / cargas del motor al chasis
   La brida soporta las fuerzas (momentos, torsiones, inercia) generadas por el motor durante su funcionamiento — par, vibraciones, aceleraciones —, transfiriéndolas al chasis del vehículo.
4. Ajuste de altura / posición
   El espaciador puede elevar o retraer ligeramente la posición del motor respecto al plano de montaje original, para que, por ejemplo, encaje mejor con la transmisión, con ejes intermedios, escapes, soportes, tuberías, etc.
5. Reducción de tensión / deformaciones
   Al usar un espaciador bien dimensionado, se reduce la posibilidad de deformaciones o esfuerzos extra en el bloque del motor o en la estructura de montaje, al respetar las distancias ideales de montaje.

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