Aquí tenés la descripción técnica limpia, sin enlaces, tal como la querés:

Bandeja de Suspensión Delantera Derecha – Peugeot 407 SW / Citroën C5 2009

🔧 Descripción técnica

La bandeja de suspensión delantera derecha es un brazo estructural encargado de unir el chasis del vehículo con el conjunto de la rueda delantera. Está fabricada en acero estampado o acero fundido, dependiendo de la versión, y cuenta con puntos de articulación mediante bujes y una rótula esférica integrada o montada al extremo.

📏 Especificaciones principales

• Ubicación: Eje delantero, lado derecho.
• Material: Acero de alta resistencia.
• Componentes integrados:
  • Dos bujes (silentblocks) para fijación al subchasis.
  • Una rótula de suspensión en el extremo que se acopla al portamangueta.
• Fijaciones:
  • Tornillos de anclaje al subchasis a través de los bujes.
  • Unión esférica (rótula) al conjunto de rueda.
• Geometría: Brazo en forma de “L” o “boomerang”, diseñado para mantener el ángulo y la alineación de la rueda bajo carga.

⚙️ Función

• Mantener la rueda alineada mientras la suspensión sube y baja.
• Absorber y transmitir fuerzas de frenado, aceleración y curvas hacia el chasis.
• Controlar el movimiento lateral del conjunto de suspensión.
• Garantizar estabilidad, suavidad de rodaje y precisión en la dirección.

🧩 Síntomas de falla

• Golpeteos al pasar baches.
• Vibraciones en el volante.
• Desviación del vehículo hacia un lado.
• Desgaste irregular de neumáticos.
• Juego o ruido proveniente de la rótula o bujes.

Si querés, también te preparo la versión corta para publicación, o la ficha técnica con medidas aproximadas.