Aros Motor Renault Logan Sandero Kwid 1.0 12v 3 Cilindros

Descripción

Cuando un motor empieza a consumir aceite, perder compresión o bajar rendimiento, muchas veces el problema está en los aros. Este juego de aros de motor SINTECH es clave para recuperar la compresión, el sellado y la eficiencia en los motores Renault 1.0 12V de 3 cilindros, devolviéndoles un funcionamiento parejo y confiable.

Los aros cumplen una función crítica: sellan la cámara de combustión, controlan el consumo de aceite y mantienen la lubricación correcta del cilindro. Un juego nuevo y bien dimensionado mejora el arranque, la respuesta y la vida útil del motor, especialmente luego de una reparación o rectificación.

Fabricados con medidas precisas y materiales de calidad, estos aros aseguran un ajuste correcto en las canaletas del pistón, evitando pérdidas de compresión y desgaste prematuro.

Características principales:

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Juego de aros / anillos de segmento

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Marca: SINTECH

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Aplicación en motores 1.0 12V DOHC – 3 cilindros

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Mejora la compresión y reduce el consumo de aceite

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Ideal para reparación y reacondicionamiento de motor

Medidas de las canaletas:

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1ª canaleta (compresión): 1,0 mm

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2ª canaleta (raspador): 1,2 mm

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3ª canaleta (lubricación): 2,0 mm

⚠️ Importante:
Antes de realizar la compra, es fundamental seleccionar la medida correcta según el estado del cilindro (estándar o sobremedida), para asegurar un armado perfecto.

Aplicaciones:

Renault Kwid 1.0 12V 3 cilindros

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Connectv: 2019 a 2021

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Intense: 2016 a 2025

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Life: 2016 a 2022

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Outsider: 2018 a 2025

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Zen: 2016 a 2025

Renault Logan 1.0 12V 3 cilindros

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Authentique: 2016 a 2020

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Expression / Avantage: 2016 a 2020

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Life: 2018 a 2024

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Zen: 2018 a 2025

Renault Sandero 1.0 12V 3 cilindros

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Authentique: 2016 a 2020

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Expression: 2016 a 2020

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GTLine: 2017 a 2023

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Life: 2018 a 2023

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S Edition: 2021 a 2023

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Vibe: 2016 a 2019

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Zen: 2018 a 2024

Un repuesto fundamental para quienes buscan un motor más firme, con mejor rendimiento y mayor durabilidad, haciendo la reparación como corresponde desde el interior del motor.