Retenedor Caja De Cambios Manual Amarok 0c6311109 Original
$2.659,00
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Descripción
🔧 Descripción técnica — Retentor de caja de cambios manual Volkswagen Amarok (Original)Nombre de la pieza:
Retentor / sello de eje para caja de cambios manual
Código de pieza original VW:
0C6311109
Aplicación:
Volkswagen Amarok
Transmisión: Manual
🧱 Función
El retentor de la caja de cambios es un sello rotativo diseñado para evitar fugas de lubricante entre el eje de salida (o entrada) de la caja y la carcasa de la transmisión. Su objetivo principal es:
• Impedir la pérdida de aceite de la caja de cambios
• Evitar la entrada de agua y suciedad
• Mantener la lubricación interna adecuada para engranajes y rodamientos
⚙️ Características técnicas
Tipo de sello:
• Retentor radial de eje con muelle
Material:
• Elastómero de alta resistencia térmica y química (NBR / Vitón o compuesto similar)
• Refuerzo metálico interno para estabilidad dimensional
Dimensiones nominales:
• Diámetro interno (d): 42 mm (aprox.)
• Diámetro externo (D): 62 mm (aprox.)
• Espesor/altura (B): 10 mm (aprox.)
(Las tolerancias exactas son especificadas por VW para garantizar el sellado adecuado)
Elemento de sellado:
• Labio(s) de sellado con resorte de tensión interna para mantener presión constante contra el eje
Dirección de sellado:
• Diseñado para sellar desde el aceite dentro de la caja hacia afuera
Temperatura de operación:
• Aproximadamente −40 °C a +120 °C en servicio normal
🔩 Montaje y posición
• Montado en el orificio de la caja de cambios en el que gira el eje de transmisión o eje secundario
• El labio de goma enfrentado hacia el aceite para contenerlo
• Alineación y profundidad de instalación crítica para evitar desgaste prematuro
🧰 Características funcionales clave
• Alta resistencia al aceite automotriz
• Excelente sellado dinámico con eje giratorio a altas RPM
• Resistencia al envejecimiento térmico
• Compatibilidad con lubricantes de transmisión modernos
🔍 Notas de instalación
• Reemplazar siempre con pieza original o equivalente de alta calidad
• Evitar daños al labio durante la instalación
• Verificar que el eje y la superficie de asiento estén limpios y sin rebabas
• Aplicar lubricante ligero sobre el labio antes de instalar
Si quieres, también puedo darte comparación técnica entre el original VW 0C6311109 y alternativas (aftermarket) y qué diferencias funcionales tienen.
