El “par homocinético” para vehículos Ford Courier, Fiesta, y Ka, modelos 1.0 y 1.3, fabricados entre 1994 y 1999, se refiere a una parte del sistema de transmisión que permite la transferencia de potencia del motor a las ruedas mientras se mantiene la flexibilidad en el eje de transmisión. Este componente es crucial para el funcionamiento adecuado de la dirección y la suspensión del vehículo. Aquí tienes una descripción detallada:

**Descripción del Par Homocinético para Ford Courier, Fiesta, y Ka (1.0 y 1.3, 1994-1999):**

– **Marca:** Generalmente, estas piezas son fabricadas por marcas como SKF, GKN, o similares, pero también hay opciones originales y de calidad de fabricantes de equipo original (OEM).
– **Modelos Compatibles:**
– **Ford Courier (1.0 y 1.3, 1994-1999)**
– **Ford Fiesta (1.0 y 1.3, 1994-1999)**
– **Ford Ka (1.0 y 1.3, 1994-1999)**
– **Tipo:** Par homocinético
– **Material:** Generalmente fabricado en acero de alta resistencia para el eje y materiales resistentes al desgaste para las juntas, como goma o materiales compuestos en las juntas homocinéticas.
– **Función:**
– **Transmisión de Potencia:** Transfiere la potencia del motor a las ruedas mientras permite que el eje se mueva con la suspensión y dirección del vehículo.
– **Flexibilidad:** Permite el movimiento angular y el ajuste necesario cuando las ruedas giran o se desplazan hacia arriba y hacia abajo con la suspensión.
– **Reducción de Vibraciones:** Ayuda a reducir las vibraciones y el ruido generado por el movimiento del eje y las ruedas.
– **Diseño:**
– **Eje de Transmisión:** Incluye un eje que conecta el diferencial del vehículo con las ruedas.
– **Juntas Homocinéticas:** Equipado con juntas de tipo “CV” (constant velocity) que permiten el movimiento angular y la rotación continua sin pérdidas de potencia.
– **Protectores:** Puede incluir protectores de goma o plástico que ayudan a proteger las juntas homocinéticas de la entrada de polvo, agua y otros contaminantes.
– **Instalación:**
– **Posición:** Se instala en los extremos de los ejes de transmisión del vehículo, conectando el diferencial con las ruedas.
– **Proceso:** La instalación generalmente requiere desmontar las ruedas, los frenos y otros componentes relacionados para acceder al eje de transmisión. Es recomendable realizar la instalación con herramientas adecuadas y, preferiblemente, en un taller especializado para asegurar un ajuste preciso.
– **Compatibilidad:** Asegúrate de que el par homocinético sea compatible con el modelo y año específico de tu vehículo. Los números de parte y especificaciones del fabricante deben ser verificados para garantizar la compatibilidad.

Para adquirir el par homocinético adecuado, puedes contactar con un distribuidor autorizado de piezas Ford o un proveedor de piezas de repuesto automotrices. Asegúrate de que la pieza que adquieras cumpla con las especificaciones y estándares originales para garantizar el rendimiento y la durabilidad óptimos.