Claro, aquí tienes una descripción técnica y estructurada del producto:

Kit Correa de Distribución + Correa Bomba de Aceite

Aplicación: Ford Ka 1.0 12V 3 cilindros (3cc) – Motores TiVCT
Compatibilidad: Modelos desde 2014 en adelante (consultar año específico según versión del motor)

Contenido del Kit:

• 1 Correa de distribución dentada
  • Material: Caucho de alta resistencia con refuerzo de fibra
  • Tipo: Dentado trapezoidal
  • Función: Sincroniza el movimiento del cigüeñal con el árbol de levas para un funcionamiento preciso del motor
• 1 Correa de la bomba de aceite (correa secundaria)
  • Material: Compuesto sintético reforzado
  • Ubicación: Interna, en la parte baja del motor
  • Función: Transmite el movimiento para accionar la bomba de aceite desde el cigüeñal
• 1 Tensor de correa (según versión del kit)
  • Tipo: Automático o manual (según diseño del motor)
  • Material: Estructura metálica con rodamiento de precisión
  • Función: Mantiene la tensión adecuada en la correa de distribución para evitar deslizamientos

Características Técnicas:

• Diseño OEM: Fabricación bajo especificaciones originales del fabricante Ford
• Durabilidad: Alta resistencia al desgaste, temperatura y fricción interna
• Precisión en sincronización: Asegura el funcionamiento correcto del motor y la lubricación interna

Recomendaciones:

• Cambio preventivo: Cada 60.000 a 80.000 km o según manual del vehículo
• Instalación profesional: Se requiere herramienta especial para el calado del motor 1.0 TiVCT
• Revisión conjunta: Se recomienda verificar la bomba de agua y el estado de los retenes en la misma intervención

¿Te gustaría incluir la marca específica del kit (Gates, INA, Dayco, etc.) o más detalles del motor (código, año)?