El eje de comando de válvulas, también conocido como árbol de levas, en un Volkswagen Gol 1.0 8V de los modelos G5, G6 y G7 (producción desde 2010 hasta 2016) es una pieza clave en el sistema de distribución del motor. Aquí te proporciono una descripción detallada de esta componente:

### **Descripción General**

**1. Función:**
El eje de comando de válvulas controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape del motor. Su funcionamiento sincronizado con el cigüeñal asegura que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado durante el ciclo de combustión del motor.

**2. Estructura y Diseño:**
– **Material:** Generalmente fabricado en acero o aleaciones de acero de alta resistencia para soportar las altas temperaturas y presiones dentro del motor.
– **Perfil:** Tiene un perfil excéntrico en sus lóbulos (cam profiles) que determina el tiempo y la duración de la apertura de las válvulas. Los lóbulos están diseñados para proporcionar una distribución precisa del aire y el combustible dentro de la cámara de combustión.

**3. Montaje:**
– **Ubicación:** El eje de comando de válvulas está montado en la parte superior del motor, dentro de la culata (o cabeza del cilindro). Puede estar accionado por una correa de distribución o una cadena.
– **Coordinación:** Sincroniza con el cigüeñal mediante una correa o cadena de distribución para asegurar que las válvulas abran y cierren en sincronización con el movimiento de los pistones.

**4. Mantenimiento y Reemplazo:**
– **Desgaste:** Con el tiempo y el uso, el eje de comando de válvulas puede desgastarse, especialmente en los lóbulos y las levas, lo que puede afectar el rendimiento del motor y causar problemas de funcionamiento.
– **Reemplazo:** En caso de desgaste excesivo o daño, puede ser necesario reemplazar el eje de comando de válvulas. Es crucial realizar este reemplazo con componentes de calidad y seguir las especificaciones del fabricante para asegurar un ajuste y funcionamiento adecuado.

**5. Problemas Comunes:**
– **Ruido:** Ruidos inusuales provenientes del motor, como golpeteos, pueden indicar problemas con el eje de comando de válvulas.
– **Desempeño:** Un desempeño deficiente del motor, como falta de potencia o eficiencia en el consumo de combustible, también puede estar relacionado con problemas en el eje de comando.

El mantenimiento adecuado del sistema de distribución, que incluye el eje de comando de válvulas, es esencial para el buen funcionamiento y longevidad del motor de tu Gol 1.0. Es recomendable seguir las recomendaciones del fabricante para los intervalos de mantenimiento y realizar revisiones periódicas.