Descripción del producto
Turbocompresor Mitsubishi 49135-031130, diseñado para motores 4M40 2.8 Diésel utilizados en Mitsubishi Pajero / Montero. Es un componente original o de especificación OEM que integra cuerpo compresor y turbina en una unidad equilibrada dinámicamente.

Fabricada con materiales de alta resistencia a la temperatura y a la fatiga térmica: carcasa del compresor en aleación de aluminio fundido, carcasa de la turbina en hierro fundido nodular (resistente a más de 900 °C), eje y rodamientos en acero de alta precisión con lubricación a presión. El conjunto incluye válvula de descarga (wastegate) calibrada de fábrica y geometría interna diseñada para mantener una presión de sobrealimentación estable, acorde con las especificaciones del motor 4M40.

El diseño respeta las dimensiones, puntos de anclaje y conexiones originales del sistema: entrada y salida de aire, líneas de aceite, escape y múltiple de admisión, permitiendo una instalación directa sin modificaciones.

¿Para qué sirve?
La turbina tiene como función aumentar la potencia y eficiencia del motor diésel aprovechando la energía de los gases de escape:

• Sobrealimentación: comprime el aire de admisión, incrementando la cantidad de oxígeno disponible en la cámara de combustión para una mezcla más eficiente.
• Rendimiento mejorado: incrementa la potencia y el par motor sin aumentar el consumo de combustible de forma proporcional.
• Optimización de emisiones: al mejorar la combustión, contribuye a una reducción de humo y emisiones contaminantes.
• Durabilidad del motor: al mantener una mejor combustión y temperatura interna controlada, favorece la vida útil del motor.

Ideal para restaurar el rendimiento original del sistema de sobrealimentación en motores Mitsubishi 4M40 instalados en Pajero / Montero 2.8 Diésel.